[데일리비즈온 김소윤 기자] 수소차의 주행 원리는 수소를 태워 전기를 만들면서 물을 배출하는 구조다. 수소는 고갈 염려가 없고 배출가스가 아닌 물을 배출한다는 점에서 돌아다니는 공기청정기라는 말을 들을 정도로 친환경적이다.반면 위험한 차라는 오해를 받기도 한다. 수소가 불이 잘 붙는 기체이기 때문에 수소차가 언제 터질지 모르는 시한폭탄이라고 생각하는 이들도 있다. 하지만 연구원들이 수소차를 개발하는 과정에서 수소가 불이 잘 붙는 기체라는 것을 간과했을 리가 없다.실제 수소연료 저장탱크는 690기압(700bar)를 견딜 수 있는 탄소
[데일리비즈온 김소윤 기자] 수소차. 전기차는 화석연료나 원자력 발전을 통해 생산된 전기를 원료로 사용하지만 수소차는 고갈 염려가 없는 수소를 태워 전기를 만들면서 배출가스가 아닌 물을 배출한다. 이 때문에 전기차보다 수소차가 더 친환경적이라고 보는 시각도 있다.일단 수소차의 정식 명칭은 수소 연료 전기차다. 수소를 사용해 발생시킨 전기에너지를 이용해 운행되는 자동차를 의미한다. 분류상 전기차로 보지만 우리가 알고 있는 전기차와는 다르다.수소차가 어떤 원리로 움직이는지 좀 더 구체적으로 살펴보자. 수소차가 에너지를 얻기 위해선 연료
[데일리비즈온 김소윤 기자] 심각한 환경오염의 대안으로 떠오르는 친환경 차량. 전기차를 비롯해 수소차도 뜨거운 감자로 떠오르고 있다. 친환경 정책에 따라 전기차처럼 수소차도 정부의 지원 정책을 활용해 구매가 가능하다.정부는 최근 친환경 자동차에 세금 감면과 고속도로 통행료 할인 등의 지원책을 내놓고 있다. 수소차 지원금은 어떤 내용이 담겼을지 살펴봤다.기존 우리가 잘 알고 있는 가솔린 내연기관과 달리 수소차는 수소와 공기 중 산소가 반응해 얻어진 전기를 이용해 구동돼 운행된다. 수소차는 전기차와 비교했을 때 충전 시간이 빠르다. 5
[데일리비즈온 김소윤 기자] 2019년 현재, 차량을 새로 살 때가 됐다면 고민할 것이 있다. 바로 전기차를 살 것인지 여부다. 이에 앞서 보도된 전기차 시리즈 기사 중 ‘전기차 구매 팁’을 통해 전기차 구매 전 살펴볼 요소들을 알아봤다.이제 전기차를 사기로 결정을 했다면 좀 더 알뜰하게 살 수 있는 방법을 알아보자. 전기차는 일단 1회 충전 시 주행 가능 거리에 따라 1세대, 2세대 등으로 나뉜다. 현재는 1세대를 지나 2세대에 접어든 시점이다. 향후 가까운 시일 내 3세대로 넘어갈 전망이다.하지만 분류 형식이 정석대로 정해진 표
[데일리비즈온 김소윤 기자] 전기차. 한 때는 그저 미래 시대에 떠오르는 단어로만 구분됐다. 하지만 이제 더 이상 미래 이야기가 아니다. 현재 전기차 충전소가 점차 증가하고 있고 이와 함께 전기차 등록대수도 점차 늘어나고 있다.그럼에도 전기차에 대해 아직 익숙치 않은 많은 이들은 전기차 구매에 주저하게 된다. 전기차 구매가 증가하는 추세임은 분명하지만 전체적으로 봤을 때 보급률이 아직 활성화됐다고 하긴 이른 시점이다.때문에 현재 시점에서 차량을 구매한다면 전기차를 구매할지 망설이는 이들이 많을 것이다. 무조건 새로 나온 기술이라고
[데일리비즈온 김소윤 기자] 세계적으로 자동차 산업의 미래는 친환경을 키워드로 두고 있다. 이에 온실가스 배출을 줄이면서 경제적 효용성 측면에서도 가치가 높은 미래 에너지원으로 수소가 주목받고 있다. 정부도 수소경제 활성화 로드맵을 발표하면서 우선 정책 과제로 육성할 방침을 밝힌 바 있다.이 수소경제의 핵심은 수소전기차다. 함께 친환경 산업의 일환으로 거론되는 전기차와는 또 다른 종류다. 이에 수소전기차와 전기차는 비교도 많이 되고 있다.먼저 수소전기차는 완전 무공해 친환경 차량이다. 수소와 산소를 결합해 전기에너지를 생성해서 전기
[데일리비즈온 김소윤 기자] 포르쉐가 코페르니쿠스와 손잡고 새로운 장소에서 자율주행테스트를 실시한다.지난달 포르쉐는 태블릿을 활용해 워크숍(정비소)의 리프팅 플랫폼에 스스로 접근하는 내용의 테스트를 올해 중순까지 마칠 예정이라며 이같이 밝혔다.포르쉐 워크숍의 자율 주행 프로젝트 매니저 알렉산더 하스는 “우리는 가까운 미래에 도로 교통을 혁명적으로 변화시킬 자율주행기술을 활용해 포르쉐 워크숍에서의 작업과정을 더 효과적이고 효율적으로 만들 수 있다”고 전했다.포르쉐에 따르면 ‘코페르니쿠스 오토모티브(Korpenikus Automotiv
[데일리비즈온 김소윤 기자] 전기차는 파란색 번호판을 달고 다닌다. 최근엔 파란색 번호판을 단 차량을 보는 것이 어렵지 않게 됐다. 전기차 수요량이 증가하고 있는 것이다.전기차란 화석연료 없이 고전압 배터리에서 전기에너지를 전기 모터로 공급하여 구동력을 발생시키는 자동차로, CO2나 Nox의 배출을 감소시킨다. 또 엔진의 소음 및 진동 감소, 사고 시 폭발 위험 감소, 운행비용의 저렴함 등의 장점 등이 있다. 휘발유차 대비 44%, 경유차 대비 62%의 연료비 절약 효과를 가져다준다.올해 1월 기준으로 서울시 전기차 등록 대수는 약
[데일리비즈온 김소윤 기자] 폭스바겐이 자율주행차와 관련 주변 환경을 고려한 기술을 선보였다. 바로 미래 라이팅 기술이다. 실시간 차량과 주행 정보를 제공하는 라이팅 기술로서 이는 미래 자율주행차들이 운전자, 보행자들과 소통이 필요한 점을 감안해 안전성을 높이기 위해 개발된 것으로 전해졌다.해당 기술이 적용된 프로토 타입 차량은 앞쪽 그릴과 뒤쪽의 스크린을 통해 교통 체증과 같은 정보를 표시해주고 보행자 유무 등의 정보도 띄우는 등 다양한 방식으로 다른 자동차 및 보행자와 소통한다.다만 자율주행차량이 언어와 그래픽 등 어떤 방식으로
[데일리비즈온 김소윤 기자] 재규어랜드로버가 최근 ‘팟제로(Pod Zero)’라는 이름의 자율주행 차량을 공개했다. 자율주행 소형 버스 개발업체 오리고(Aurrigo)와 공동 개발해 제작된 팟제로는 연구에 적합한 크기의 모습을 갖춘 소형 탈것인 팟(Pod)으로 제작됐다.팟제로는 자율주행 차량과 보행자 간 심리거리를 좁히기 위한 프로젝트 모델이라는 것이 사측의 설명이다. 지난해 재규어랜드로버와 오리고는 애니메이션을 보는듯한 가상의 눈을 장착한 ‘인텔리전트 팟’을 선보인 바 있다. 팟제로는 인텔리전트 팟에 이은 두 번째 프로젝트 결과물
[데일리비즈온 김소윤 기자] 최근 GM은 강력한 구조조정에 나서면서도 자율주행차 인력을 대폭 확대할 것으로 전해졌다. 향후 자동차 수요 감소 전망에 따른 구조조정을 시행하면서도 미래 사업에 무게를 싣겠다는 것으로 분석된다. 자율주행차는 그간 선보인대로 전기차에 대한 연구 과정이 진행될 것으로 보인다.GM 자율주행차 자회사 크루즈 오토메이션은 최근 새 사무실을 마련, 연구원을 중심으로 직원을 두 배로 확대할 방침이라고 미국 자동차 업계 소식통이 전했다.이들은 특히 향후 자율주행차 공유서비스를 선보일 방침인 것으로 알려졌다.크루즈 오토
[데일리비즈온 김소윤 기자] 최근 많은 자동차 회사들이 엔진 대신 전기 모터로 달리며 자율주행하는 자동차를 연구하는 가운데 닛산의 경우 자율주행차 이후 조금 다른 자율주행을 생각하고 연구 중이다.자동차 제조 업계에선 미래 자동차는 단순한 자동차가 아닐 것이라고 예측한다. 그런데 닛산은 많은 브랜드들이 이 예측에서만 끝난다며 그 이후의 이야기가 없다고 지적한다. 닛산의 차별성은 이후에 대한 아이디어와 그 결과를 시연해낸다는 점이다.닛산에 따르면 닛산의 자율주행 시스템은 운전자에게 운전 재미를 빼앗지 않는다. 운전을 하고 싶으면 운전을
[데일리비즈온 김소윤 기자] 지난해 말 푸조가 향후 자율주행차 디자인 방향성에 대해 SF 영화에 나오는 영혼 없는 로봇과 같은 느낌보단 미래에 긍정적인 느낌을 주는 디자인을 추구할 것으로 알려졌다.호주의 한 자동차 전문 매체에 따르면 질 비달 푸조 디자인 총괄과 ‘2018 파리 모터쇼’에서 가진 인터뷰를 통해 푸조의 자율주행차는 보다 자동차다운 디자인 형태를 갖출 것이라면서 이같이 밝혔다.이에 따르면 그는 “공상과학 영화에서 나올 것 같은 자율주행차 디자인은 영혼이 없는 로봇과 같은 느낌을 줄 수 있다”며 “SF 영화에서 비춰지는
[데일리비즈온 김소윤 기자] 오랜 역사를 자랑하는 쌍용 자동차가 미래 기술인 자율주행을 접목시켜 명맥을 이어갈 방침이다. 코란도로 특히 유명한 쌍용차는 이와 관련 개성과 자유로움을 중시한 역사의 중심에 코란도가 있었다면서 이 명맥을 다시 이어가려고 한다고 알리면서 자율주행 기술로 역사를 쓰겠다는 의지를 드러냈다.운전자들의 운전 실력은 각기 다르다. 운전 실력이 서로 다른 운전자들 사이를 운전할 이의 고민은 깊어만 간다. 이 고민의 실마리는 SUV와 안전의 연결고리로 풀릴 수 있을까. 운전자주행보조시스템인 ADAS를 넘어 IACC(I
[데일리비즈온 김소윤 기자] 벌써 자율주행차가 상용화될 것을 가정이라도 하듯 지난해 자율주행차에서 멀미를 해소할 방법에 대한 연구 기술이 미국의 미시간 대학교에서 소개됐다. 자율주행차를 타면 운전할 필요가 없어 누구나 승객의 입장이 돼 멀미가 더 잘 날 수 있다고 전해진 것에 따른 것이다.불과 20년 뒤엔 전 세계 판매되는 신차 10대 중 3대가 자율주행차가 될 것이란 전망도 나온다. 글로벌 시장조사기관 IHS에 따르면 자율주행차는 오는 2021년 5만1000대에서 2025년 100만 대, 2040년 3370만 대로 증가된다.특히
[데일리비즈온 김소윤 기자] 자동차에도 4차 산업혁명의 바람이 불고 있다. 자율주행이 가능해진 시대가 다가오고 있는 것이다. 자율주행이 가능해진다면 자동차 안에서의 시간을 개인적으로 활용할 수 있게 된다. 또 개인의 부주의함으로 인한 사고도 막을 수 있게 된다.자율주행차를 실험하고 있는 자동차 회사들은 승용차에 국한하지 않는다. 일본 도요타 자동차는 자율주행 배달을 현실로 보여줬다. 도요타와 피자헛은 힘을 합쳐 자율주행차로 이동하는 중에도 피자를 만들 수 있는 기술을 선보였다.피자헛은 라스베이거스에서 개최된 SEMA(Specialt
[데일리비즈온 김소윤 기자] 자동차에도 4차 산업혁명의 바람이 불고 있다. 자율주행이 가능해진 시대가 다가오고 있는 것이다. 자율주행이 가능해진다면 자동차 안에서의 시간을 개인적으로 활용할 수 있게 된다. 또 개인의 부주의함으로 인한 사고도 막을 수 있게 된다.우리나라에선 최초로 현대자동차가 자율주행을 승용차에만 국한된 기술로 보지 않고 대형 트럭 자율 주행 차량으로 고속도로 40㎞ 구간에서 자율주행에 성공했다.지난해 8월, 현대차에 따르면 현대차 최대중량 40t급 엑시언트가 의왕~인천 간 약 40㎞ 구간 고속도로에 화물 운송용 대
[데일리비즈온 김소윤 기자] 현대차가 경쟁사인 일본 토요타와 수소전기차 분야에서 힘을 합치기로 결정했다.4일 현대차는 최근 토요타를 비롯해 수소충전 업체, 산업용 가스회사 등 글로벌 5개사와 상용 수소전기차 대용량 고압충전 표준 부품 개발을 위한 글로벌 컨소시엄을 구성해 양해각서(MOU)를 교환했다고 밝혔다.컨소시엄에 참여한 6개사는 현대차를 비롯해 토요타, 에어리퀴드(산업용 가스), 넬(수소 충전 설비), 니콜라(수소전기트럭 생산), 셸(에너지·석유화학 그룹) 등이다.이들 중 완성차 업체로는 현대차와 토요타가 유이하다. 이 두 회
[데일리비즈온 이재경 기자] 도요타가 일본에서 수소차 시대를 여는 선봉장으로 거듭나고 있다. 자체적으로 수소연료전지차량을 생산·판매하고 전국의 수소 충전소를 늘리는 등 수소차 시대 개막에 앞장서고 있는 모양새다.일본은 2011 동일본 대지진과 그에 따른 후쿠시마 원자력발전소 방사능 유출 사고로 원전이 일부만 운영되는 상황이다. 이런 가운데 지속적인 경제성장과 화석연료에 대한 의존도를 줄이고자 수소에 주목해왔다. 도요타는 이러한 흐름을 주도하는 대표 기업으로 분류된다.도요타는 오는 2050년까지 전 세계에서 자사 신차로부터 나오는 이
[데일리비즈온 김소윤 기자] 미국 최대 전기차 제조사 테슬라가 올해 안에 완전자율주행차 개발을 마무리할 것으로 보인다.포춘에 따르면 앨런 머스크 테슬라 최고경영자는 올해 말까지 완전자율주행차의 기술개발을 끝낼 것이라고 밝혔다. 그는 관계 기관의 심사로 출시는 더 늦춰질 수도 있다고 전했다.사실 테슬라 차량은 현재도 자율 주행이 가능하다. 운전자의 개입 없이 도로교토 흐름이나 차량속도에 맞춰 주행하거나 노선 변경 등을 할 수 있는 오토파일럿 기능을 이전보다 한 단계 진화한 상태로 개발했기 때문이다.미국연방교통안전위원회(NTSB)는 지